5:47 “Bastante botões físicos” não é demérito. É segurança. uma central sem botões físicos é horrível para controlar à noite, na estrada, dirigindo sozinho, ou mesmo na cidade, com 200 motoqueiros te cortando a milhão..
mas esta nova tem muitas tecnologias das Frontier, Nissan passou muitas tecnologias para a Mitsubishi. São da mesma família. Renault, Nissan e Mitsubishi.
@@cezaraugustoricarte2975 Duas turbinas nunca prestou, vide a Frontilixos e a Amarok 2.0, quando para uma de incomodar começa a outra, e custa um rim p arrumar. Bombaaaa.
Sempre quis a Toyota, mas meus parentes da fazenda tinham três l200 com uso bem severo em um deles. Meu dinheiro na época 2013 só deu para l200 e adiei o sonho da Toyota, mas me surpreendi. Em 5 anos de uso apenas R$ 1.100,00 de manutenção não usual. Quanto a nova não posso opinar.
Já tive camionete mit, Toyota e VW. A mit do Brasil precifica o produto como se fosse uma BMW. As peças e manutenção são caríssimos. Mit parece muito com Toyota mas pela depreciação, pelo valor das revisões e peças eu jamais teria mit denovo mesmo tendo gostado da robustez e simplicidade da minha Pajero Dakar 3.2. Se a Triton tivesse o preço muuuuito mais competitivo seria legal.
1:30 essa l200 é a de geração anterior(g3), a outdoor é a g4 que já saiu de linha também, a ATUAL outdoor é a geração 5 (a anterior à essa nova geração)
@@pedrohenriquelazarini9284 Duas turbinas nunca prestou, vide a Frontilixos e a Amarok 2.0, quando para uma de incomodar começa a outra, e custa um rim p arrumar. Bombaaaa..
A anterior era linda, mas essa n está feia tbm. Só está menos bonita do q a anterior 😅 kkkk Acho q se eles colocassem um teto solar na top de linha, daria uma diferenciada bacana.
Vi muita gente falando que é feia, eu achei linda demais! A frente é bem mais imponente que a anterior, fora a interna que tá muito melhor e o volante que lembra do Lancer Evo X, animal.
Cara essa nova Triton ficou muito acertada!!! ... A Mitsubishi voltou a seguir a Hillux, pois nas gerações antigas, quando elas eram quadradas, a l200 era bem parecida com a hillux, e agora estão parecidas novamente, mas essa Triton está na vantagem pois teve tempo de aperfeiçoar conseguiu ficar melhor!
Porque o pessoal que avalia estas caminhonetes não fala no conforto dos passageiros. Isto é muito importante. Todas com péssimo conforto para passageiros.
Acionando o bloqueio de diferencial com o carro em movimento normal? Esse apresentador não sabe explorar o máximo de um OFF ROAD! Acionar assim estoura diferencial, pois o bloqueio é para ser usado em situação específica de atoleiro, com o diferencial bloqueado não pode fazer curva
Essas l200/triton são muito boas, o problema é que nascem ultrapassada!!! Se essa nova tivesse uns 220cv, câmbio de 8 marchas, multimídia mais moderna e teto solar na versão top seria perfeita!!! Mas não, ela foi lançada com configuração parecida com as atuais do mercado, logo lançam as novas hilux e s10 e essa já se tornará a pior
É nítido a melhoria do veículo. Mas que visual de M... fizeram! Os Japoneses (Ex. Honda, Yamaha, Mitsubishi) sofrem com crise de identidade em seus produtos. É inacreditável o quanto eles pioram o visual de uma geração pra melhorar na próxima....
Não me preocupo muito com isso ligo mais para o conjunto mecânico, câmbio suspensão, freios e preço de peças de manutenção, o principal problema dela e esse e demora pra chegar.
5:47 “Bastante botões físicos” não é demérito. É segurança.
uma central sem botões físicos é horrível para controlar à noite, na estrada, dirigindo sozinho, ou mesmo na cidade, com 200 motoqueiros te cortando a milhão..
Botão físico tem que continuar, muito melhor do que esses touch's de hoje, que mais atrapalha do que ajuda.
Primeira impressão: ficou animal! Já imaginei com lift de suspensão! Full Black seria a minha escolha!
Ficou top demais. O melhor interior da picapes essa Triton aí.
Vendo esse design, fico feliz de ter comprado a Frontier 😂
mas esta nova tem muitas tecnologias das Frontier, Nissan passou muitas tecnologias para a Mitsubishi. São da mesma família. Renault, Nissan e Mitsubishi.
@@cezaraugustoricarte2975 Duas turbinas nunca prestou, vide a Frontilixos e a Amarok 2.0, quando para uma de incomodar começa a outra, e custa um rim p arrumar. Bombaaaa.
Acho que muitos vão concordar que o exterior da anterior é melhor, mas para compensar o interior dessa nova ficou bem legal.
Total
MIT EH OUTRO NIVEL...QUEM TEM ECLIPSE CROSS Q O DIGA...QTO MAIS TRITON
Ficou top demais essa frente!
Gosto de ouvir esse barulho do motor diesel da Triton é diferente de todas, um ronco bem forte denotando robustez.
Caramba ao vivo deve ser mais bonita... vai vender bem conjunto ficou top.
Sempre quis a Toyota, mas meus parentes da fazenda tinham três l200 com uso bem severo em um deles. Meu dinheiro na época 2013 só deu para l200 e adiei o sonho da Toyota, mas me surpreendi. Em 5 anos de uso apenas R$ 1.100,00 de manutenção não usual. Quanto a nova não posso opinar.
Essa cabine ficou linda ainda bem que colocou a central na horizontal e na altura dos olhos e não algumas que coloca na vertical é horrível
Já tive camionete mit, Toyota e VW. A mit do Brasil precifica o produto como se fosse uma BMW. As peças e manutenção são caríssimos. Mit parece muito com Toyota mas pela depreciação, pelo valor das revisões e peças eu jamais teria mit denovo mesmo tendo gostado da robustez e simplicidade da minha Pajero Dakar 3.2. Se a Triton tivesse o preço muuuuito mais competitivo seria legal.
Gosto da triton, mas a frente da antiga é mais bonita que a nova!
1:30 essa l200 é a de geração anterior(g3), a outdoor é a g4 que já saiu de linha também, a ATUAL outdoor é a geração 5 (a anterior à essa nova geração)
Interior dessa nova com o exterior da versão anterior seria o auge
Ficou linda fantástica
Esse carro tá top demais . Parabéns Mit
Essa triton é linda top d+++++
Top demais, sou fan de Mit
agora Mitsubishi mandou bem alô dona Toyota
@Gabriel_veiculos_0 mas isso aí não é L200 mais não meu chapa
Show de bola
Triton sempre foi a mais bruta no off Road e o visual ta ok acho a anterior mais bonito
Ranger V6 agradece.
Leva a ranger pra transamazonica que vc vai se arrepender
@felipegobbo4595 já comprou uma e levou pra lá? Ou vc anda de pop100 na transamazonica, ou nunca foi ora lá.
Acho que o pessoal vai acostumar com o visual dela com o tempo
Ainda mais quando começarem a modificar ela, la na gringa ja fizeram versões espetaculares dela com acessórios, umas all black outras off road
Sem falar que ela é melhor que a antiga em todos os aspectos
@@pedrohenriquelazarini9284 Duas turbinas nunca prestou, vide a Frontilixos e a Amarok 2.0, quando para uma de incomodar começa a outra, e custa um rim p arrumar. Bombaaaa..
O que é essa saída de ar no teto, é pra adaptar um climatizador 😁
Show
Lindona!
De braçada e isolada não, Ranger tá na cola
Lembra o novo Creta
A anterior era linda, mas essa n está feia tbm.
Só está menos bonita do q a anterior 😅 kkkk
Acho q se eles colocassem um teto solar na top de linha, daria uma diferenciada bacana.
A quarta mas vendida já é a Titano
Vi muita gente falando que é feia, eu achei linda demais! A frente é bem mais imponente que a anterior, fora a interna que tá muito melhor e o volante que lembra do Lancer Evo X, animal.
Cara essa nova Triton ficou muito acertada!!! ... A Mitsubishi voltou a seguir a Hillux, pois nas gerações antigas, quando elas eram quadradas, a l200 era bem parecida com a hillux, e agora estão parecidas novamente, mas essa Triton está na vantagem pois teve tempo de aperfeiçoar conseguiu ficar melhor!
O subjetivo não se discute.
Duas turbinas nunca prestou, vide a Frontilixos e a Amarok 2.0, quando para uma de incomodar começa a outra, e custa um rim p arrumar. Bombaaaa...
Top
Projetista do Creta foi contratado pela mitsubishi 😅
Porque o pessoal que avalia estas caminhonetes não fala no conforto dos passageiros. Isto é muito importante. Todas com péssimo conforto para passageiros.
Triton na frente de Hilux? kkkkkkkkk 18:00
Não cupa a Mitsubishi pelo novo design, não tinha como fazer uma camionete mais bonita que a geração passada.
O interior da nova ranger e muito bonito acho q e o mais bonito
A branca e preta ficaram aceitáveis. As oitras cores não curti
Lembrando, não é L200 Somente Triton 😂😂
A anterior era mais bonita
Acionando o bloqueio de diferencial com o carro em movimento normal? Esse apresentador não sabe explorar o máximo de um OFF ROAD! Acionar assim estoura diferencial, pois o bloqueio é para ser usado em situação específica de atoleiro, com o diferencial bloqueado não pode fazer curva
Comprar a Triton com motor 4 cilindros com as outras 6 cilindros foi brincadeira né! Foi só para ganhar comentários…
Essas l200/triton são muito boas, o problema é que nascem ultrapassada!!!
Se essa nova tivesse uns 220cv, câmbio de 8 marchas, multimídia mais moderna e teto solar na versão top seria perfeita!!!
Mas não, ela foi lançada com configuração parecida com as atuais do mercado, logo lançam as novas hilux e s10 e essa já se tornará a pior
A versão anterior e mais bonita q essa
Frente feia lembra uma s10 e traseira lembra uma Amarok
"Acabou para Hilux e Ranger?". Concorrente para a Hilux, mas a nova Ranger V6 não dá... a Ranger é outra geração praticamente.
Fêa paporra
Feio é bater na mae, isso ai ja eh outro patamar 😂
Motor twin turbo*
Acho que não !
Com Este motorzinho …
É para completar com este visual 😩…
Tr4, Full, GLS, airtek, Outlander, asx todos são bonitos, Triton nunca !!! Que era horrível piorou !!!!.
É nítido a melhoria do veículo. Mas que visual de M... fizeram!
Os Japoneses (Ex. Honda, Yamaha, Mitsubishi) sofrem com crise de identidade em seus produtos. É inacreditável o quanto eles pioram o visual de uma geração pra melhorar na próxima....
Único jeito que fica bonita é preta, que disfarça os faróis estranhos
Quando você tiver dúvida de como "horrorizar" um carro, pergunte à Mitsubishi.
Não me preocupo muito com isso ligo mais para o conjunto mecânico, câmbio suspensão, freios e preço de peças de manutenção, o principal problema dela e esse e demora pra chegar.
Achei bonita pessoalmente, essa versão com cromo na frente n ficou das melhores, porém sem o cromo ficou show
Isso pq vc não viu a da kia 😂😂😂😂😂😂 Deus me livre
@@francismariomorais2461não sei esse modelo, mas fiquei 5 anos com uma 2013 e só gastei R$.1.100,00 de oficina.
@CanalMultifocal que ótimo.
Anúncio patrocinado bater Hilux😭😭😱😱
Só fala mal da Triton é porque não conhece a camioneta eu tenho uma 2016 e so coloco diesel e pneu não da manutenção
Duas turbinas nunca prestou, vide a Frontilixos e a Amarok 2.0, quando para uma de incomodar começa a outra, e custa um rim p arrumar. Bombaaaa. f
Esse motor com bloco de alumínio não é confiável, dá muito problema.
Duas turbinas nunca prestou, vide a Frontilixos e a Amarok 2.0, quando para uma de incomodar começa a outra, e custa um rim p arrumar. Bombaaaa.,
Cara nao sabe nem ler o que está escrito no seletor de tração. Essa tem sim o diferencial central.
Acabou
Com certeza absoluta acabou 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Nossa, arrumem alguém que entende de carro pra apresentar… só fala besteira esse aí
Horrível, feia, sem noção
Muito feia
De longe parece feia e de perto parece de longe